Con el objetivo de mitigar el impacto vial que generan las obras en la carretera federal 57, el gobernador del estado de Querétaro, Mauricio Kuri González, reiteró su solicitud al gobierno federal para liberar temporalmente el peaje del Libramiento 57D en dirección a San Luis Potosí. Esta medida, explicó, permitiría agilizar el tránsito, particularmente de vehículos de carga pesada, y evitaría que crucen por vialidades urbanas como Paseo 5 de Febrero y el centro de la ciudad.
Durante una entrevista, el mandatario indicó que, aunque se mantiene una buena relación con Banobras, no se ha recibido una respuesta oficial respecto a esta petición. “Seguimos gestionando, seguimos dando guerra. Ya pedimos disminuir o suspender el peaje, y también que se instalen más casetas porque se hace mucho tráfico, especialmente con los camiones”, expresó.
Kuri explicó que el principal objetivo es evitar la saturación vehicular provocada por las unidades de carga que atraviesan la zona metropolitana. “Queremos que el peaje sea más barato o que se suspenda para que la gente no tenga que cruzar por 5 de Febrero y el centro. Esto nos ayudaría muchísimo”, afirmó.
Asimismo, señaló que la caseta de Palmillas también se ha convertido en un punto crítico debido al alto flujo vehicular, por lo que liberar el peaje o implementar medidas de apoyo vial sería de gran beneficio para la región.
En otro planteamiento dirigido a la Federación, el gobierno estatal solicitó que se restrinja la circulación diurna de vehículos pesados, permitiendo su tránsito únicamente por la noche. La petición se ha canalizado hacia Banobras y Caminos y Puentes Federales (CAPUFE).
“Las unidades pesadas nos están lastimando mucho las calles, sobre todo en zonas como Pedro Escobedo y en los accesos al municipio de Querétaro”, advirtió el gobernador.
Pese a las gestiones, hasta el momento no se ha emitido una resolución formal por parte de las autoridades federales. No obstante, Kuri González subrayó que su administración continuará insistiendo en esta propuesta, buscando una coordinación que reduzca las afectaciones a la ciudadanía durante el periodo de obras viales.
