Alrededor de 20 acciones alternas son indispensables para los trabajos que se realicen en la construcción de la estación del Tren México-Querétaro en el Centro Histórico, informó el secretario de Desarrollo Urbano del municipio de Querétaro, Gerardo Romero Altamirano.
Explicó que las obras complementarias proyectadas en torno a la nueva estación todavía están en análisis con la federación, y podrían ser entre 18 y 20 acciones necesarias para atender la zona.
Indicó que la operación del nuevo sistema de transporte generará un incremento sensible en el flujo vehicular, peatonal y de transporte público en el radio circundante, por lo que se requiere inversión en infraestructura urbana como el mejoramiento de vialidades, mayor iluminación, colocación de papeleras y esquemas de mantenimiento más constantes para responder a la nueva dinámica de esa parte de la ciudad.
Respecto a la ejecución de estas acciones, precisó que aún no se cuenta con los proyectos ejecutivos ni con el cálculo definitivo de los montos de inversión.
La fecha exacta para el inicio de estos trabajos, dijo, se definirá mediante la coordinación continua con el gobierno federal, además de hacer labores de socialización y gestión vial para reducir las afectaciones a la población.
En cuanto a las implicaciones para los habitantes y comercios locales, señaló que se cuenta con estudios de radios de influencia medidos a 500 metros, un kilómetro y un kilómetro y medio desde la nueva estación, lo que permite dimensionar el impacto en viviendas, establecimientos y calles.
